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2020年09月16日由我司監(jiān)理的杭州地鐵三號線JL3-5標(biāo)花塢路站~汽車西站站區(qū)間左線盾構(gòu)機“航城二號”完成洞門破除,終于順利始發(fā)。
杭州地鐵3號線花塢路站~汽車西站站區(qū)間左線,該區(qū)間沿天目山路敷設(shè),規(guī)劃有地下快速路隧道,沿線北側(cè)為沿山河,西溪濕地公園,南側(cè)為軍事及公共用地,隧道下穿擬建天目山快速路隧道及周邊建筑物。花汽區(qū)間右線總長1019.504m,設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道。
杭州地鐵SG3-5標(biāo)地處杭州市交通異常繁忙地段,前期因受管線遷改、交通導(dǎo)改影響,于2019年9月才具備施工條件。在汽車西站站地連墻實現(xiàn)圍閉,具備基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工時,又受到了新冠疫情影響。在杭州地鐵集團領(lǐng)導(dǎo)指揮下,參建各方共同配合協(xié)調(diào),于2020年9月16日完成洞門破除、順利始發(fā)。
為確?;▔]路站~汽車西站站區(qū)間左線順利始發(fā),我司監(jiān)理部全體職工不懼艱難,堅持抗疫、生產(chǎn)兩手抓,讓施工跑出“加速度”,盾構(gòu)施工不斷“提速”。并根據(jù)以往的經(jīng)驗,制定了詳細的始發(fā)計劃,定期分析計劃執(zhí)行情況,制定針對性的解決措施;項目監(jiān)理機構(gòu)堅持每天召開碰頭會,責(zé)任到人,加強對現(xiàn)場作業(yè)人員的培訓(xùn)教育,不斷優(yōu)化監(jiān)理方法,并進行現(xiàn)場交底等措施,,保證盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作的快速安全推進。順利始發(fā)只是也只是一個開始,在接下來盾構(gòu)掘進的過程中,我司監(jiān)理部將通過對項目盾構(gòu)進行實時監(jiān)控出土量、盾尾間隙實時測量等監(jiān)理工作,應(yīng)用信息化手段及時調(diào)整技術(shù)參數(shù),動態(tài)把控施工進程,確保接下來盾構(gòu)掘進安全、平穩(wěn)、高效。為杭州2022年亞運會的成功舉辦爭分奪秒。